MetroMinuto Alcorcón, un plano para ir andando o en bici

Un metrominuto es un mapa que de forma esquemática informa sobre la distancia y tiempo que se tarda en recorrer un trayecto, que se orienta al uso a pie o en medios como la bicicleta o los vehículos de movilidiad personal (VMP).

Este tipo de planos han ido surgiendo en los últimos años en ciudades de toda Europa y en nuestro país en capitales como A Coruña, Córdoba, Vitoria además de otras localidades como es Torrelodones en la Comunidad de Madrid. Ahora, coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad 2020, desde AlcorconEnBici se lanza este plano para Alcorcón y su conexión con las zonas limítrofes.

MetroMinuto Alcorcón parte del plano de Metro y Cercanías de la localidad, un plano que es conocido por gran parte de la población, e incluye la distancia entre estaciones y su tiempo para ser recorrido a pie o en bicicleta. Pero además de las estaciones aparecen también lugares de interés como el Ayuntamiento, policía, hospitales, Los Castillos de San José de Valderas, centros comerciales o barrios periféricos de la localidad como Campodón, La Princesa o Ventorro del Cano.

Reivindicaciones históricas

En el plano también se incluye una de las reivindicaciones que AlcorconEnBici realiza habitualmente: el mal estado de las conexiones para peatones y bicicletas entre municipios limítrofes.

La existencia en su zona norte de zonas militares y el aeropuerto de Cuatro Vientos, hace que no exista una conexión directa con la capital, sino que sea necesario dar un rodeo para acceder por veredas mal acondicionadas para su uso por bicicletas urbanas, VMP o peatones, como es la que une la Venta de la Rubia con Colonia Jardín.

La Comunidad de Madrid anunció hace unos meses la creación de un corredor verde en esa vereda que se ha quedado en una simple señalización vertical de la misma.

Otra de las conexiones reclamadas, la vía verde entre Leganés, el Parque de las Presillas en Alcorcón y Cuatro Vientos en Madrid, ha sido defendida por todos los consistorios, pero sin noticias por parte de la Comunidad para su puesta en marcha.

Por el sur, la conexión con Móstoles bajo las carreteras M-50 y M-506 también es uno de los puntos negros, zona en la que en época de lluvias se convierte en impracticable pese a la sencillez de las actuaciones que requeriría para su correcto estado de conservación.

No solo la bici

Aunque MetroMinuto Alcorcón refleja tiempos andando y en bicicleta, no hay que olvidar que estos trayectos pueden ser utilizados de múltiples formas. Los vehículos de movilidad personal o VMP como se indicaba, es uno de los más populares, pero no hay que olvidar que este tipo de recorridos también deben ser pensados para ser utilizados por personas con deficiencia motora o visual, además de niños y ancianos.

Si las Administraciones quieren que estos recorridos sean alternativa a medios tradicionales como el automóvil, deben cumplir con todas las normativas de Accesibilidad Universal. Estas normativas recogen cómo deben ser las pendientes, los bordillos, bolardos, y demás elementos de la vía, con el objeto de que no sean peligrosos y sean visibles en todo momento.

NOTA: Esta no es la última versión de MetroMinuto Alcorcón